Squad Cost Ratio: Derfor er Portsmouth på sikker grund, mens flere Championship-klubber kan få problemer.

Hvis de nye økonomiske regler bliver håndhævet efter samme logik som i beregningen her, får klubberne et klart pejlemærke: Brug maksimalt 85 procent af omsætningen på lønninger. Kommer man over, kan det koste en bøde. Kommer man helt over 115 procent, begynder det for alvor at gøre ondt, fordi der også kan komme pointfradrag.

I min oversigt er brugt seneste kendte tal og bemærk at nogle klubber er jo rykket op og ned siden da, men det er for sammenligningens skyld.

For Portsmouth ser billedet heldigvis fornuftigt ud. Pompey ligger med en wage/revenue-ratio på 77,9 procent, altså under grænsen på 85 procent. Med de hidtidige regnskabstal betyder det: ingen bøde og ingen pointstraf.

Hvad betyder squad cost ratio?

Squad cost ratio er grundlæggende et mål for, hvor stor en del af klubbens indtægter der bliver brugt på truppen.

I den simple udgave, som vi bruger her, ser regnestykket sådan ud:

Squad cost ratio = lønudgifter / omsætning

Hvis en klub for eksempel har en omsætning på £20 mio. og lønudgifter på £17 mio., bruger klubben:

17 / 20 = 85 procent

Det er præcis grænsen i denne model.

I de officielle regler kan der dog være flere elementer med end ren løn, for eksempel transfer-afskrivninger, agenthonorarer og andre truprelaterede udgifter. Tallene her skal derfor læses som en wage/revenue-proxy og ikke som en endelig officiel afgørelse.

Sådan er bøden beregnet

I denne model må en klub bruge 85 procent af sin revenue på wages.

Hvis klubben ligger over 85 procent, beregnes bøden sådan:

1. Tilladt lønforbrug = revenue × 85 procent
2. Overskridelse = wages – tilladt lønforbrug
3. Bøde = overskridelse × den procent, klubben ligger over 85 procent

Eksempel:
Hvis en klub ligger på 119 procent, er den 34 procentpoint over 85 procent. Den økonomiske overskridelse ganges derfor med 34 procent.

Portsmouth: Ingen bøde

Portsmouths tal ser sådan ud:

Pompey ligger altså cirka £0.96 mio. under den maksimale løngrænse på 85 procent.

Det positive er, at klubben umiddelbart har et lønniveau, der passer til indtægterne. Det giver handlefrihed og mindre risiko for sanktioner. Udfordringen er selvfølgelig, at Portsmouth stadig har en relativt lav revenue sammenlignet med mange Championship-rivaler. Skal klubben konkurrere sportsligt, skal indtægterne helst vokse, uden at lønbudgettet eksploderer.

Hvem får bøder?

Med de hidtidige regnskabstal ville den samlede bøde i rækken være cirka:

£51.97 mio.

De største bøder rammer især klubber, der både har lav omsætning og høje lønudgifter. Bøden bliver i øvrigt fordelt mellem klubberne, så det er lidt over 2 mio per klub!

Flere klubber er over 85 procent, men under 115 procent. De kan i denne model få en bøde, men undgår den alvorlige sportslige straf.

Pointfradrag: Først alvorligt over 115 procent

Den store grænse er 115 procent. Kommer en klub over den, er der risiko for pointfradrag.

Her er regnet med denne model:

Pointfradrag = 1 point pr. £6.5 mio. klubben ligger over 115 procent

Jeg har her afrundet op til nærmeste hele point, fordi pointfradrag i praksis ikke gives som 0,3 eller 1,6 point. Det er en modelberegning, ikke en officiel dom.

Oven i nedenstående pointfradrag, så udløser det som start 6 point, så det beregnede pointfradrag skal ligges oveni

Den hårdest ramte klub i denne beregning er West Brom, som ligger hele £10.47 mio. over 115 procent-grænsen. Det giver et teoretisk fradrag på 2 point.

Hull, Swansea, Ipswich, Birmingham, Blackburn, Millwall, PNE, Charlton og Oxford vil også være i farezonen, men i denne model står de til 1 point hver.

Portsmouth sammenlignet med konkurrenterne

Pompey ligger på 77.9 procent, og det er vigtigt. Klubben er:

• under 85 procent-grænsen
• langt under 115 procent-grænsen
• uden beregnet bøde
• uden beregnet pointfradrag

Det betyder, at Portsmouth i denne model står stærkere økonomisk end flere konkurrenter.

Hvad betyder det sportsligt?

For Portsmouth kan det her faktisk være en fordel.

Hvis klubben holder fast i en kontrolleret lønstruktur, mens andre klubber bliver presset af bøder og eventuelle pointfradrag, kan Pompey få en mere stabil platform. Det er ikke nødvendigvis det samme som, at klubben får det største budget. Men det betyder, at Pompey ikke skal bruge energi på brandslukning, økonomisk oprydning eller frygt for sanktioner.

Det kan give ro til at bygge holdet mere langsigtet.

Udfordringen er, at Championship er en række, hvor mange klubber tager store økonomiske risici for at jagte Premier League. Hvis Portsmouth skal følge med sportsligt, skal klubben enten øge indtægterne markant eller være bedre end konkurrenterne på rekruttering, talentudvikling og lønstyring.

Konklusion

Squad cost ratio handler i bund og grund om økonomisk balance. Hvor meget bruger klubben på truppen i forhold til, hvor meget klubben tjener?

Med de nuværende tal står Portsmouth solidt:

Pompey ligger på 77.9 procent og er dermed under 85 procent-grænsen.

Det giver:

• ingen bøde
• ingen pointfradrag
• en sundere økonomisk position end flere konkurrenter

Til gengæld viser tallene også, hvor svært det er at konkurrere i Championship. Flere klubber bruger langt mere på lønninger, end deres indtægter kan bære. Det kan give kortsigtet sportslig styrke, men også stor risiko, hvis reglerne bliver håndhævet hårdt.

For Portsmouth er opgaven derfor klar:
Hold lønprocenten under kontrol, øg indtægterne, og brug pengene klogere end konkurrenterne.